第四屆中國智能物流技術裝備大會
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【喜報!】第十屆中國城市物流發展年會3月18日在江西高安順利召開

2021-04-15 14:24:42 來源: 作者: 瀏覽:869
大會現場 
      3月18日,第十屆中國城市物流發展年會在江西·高安惠恩大酒店順利召開。本次會議由中國交通運輸協會、高安市人民政府共同主辦,中國交通運輸協會物流技術裝備專業委員會、江西高安貨運汽車產業基地管理委員會、北京中交企聯文化傳播有限公司聯合承辦。此次大會得到來自重慶長安汽車股份有限公司、中國奧鈴、阿帕數字技術有限公司、重汽(濟南)輕卡有限公司、北京福田康明斯發動機有限公司、中國重型汽車集團有限公司、一汽解放青島汽車有限公司、北汽福田汽車股份有限公司時代事業部、山東汽車制造有限公司、深蘭科技(上海)有限公司、無錫申聯專用汽車有限公司、天津零點供應鏈有限公司、成都大運汽車集團有限公司、江西銘洋汽車投資有限公司等二十多家知名企業給予會議大力支持。來自全國30 多個省市的重點企業物流業內精英800余人齊聚高安,共謀發展。本次大會由中國交通運輸協會物流技術裝備專業委員會首席顧問郭敏杰主持。中國交通運輸協會常務副會長余卓民,宜春市副市長龔法生,高安市委書記袁和庚、商務部國家高端智庫專家、商務部流通業發展司原司長向欣女士、交通運輸部運輸服務司原巡視員王水平同志等領導出席開幕式并做出重要講話。
主持嘉賓:中國交通運輸協會物流技術裝備專業委員會首席顧問郭敏杰
中國交通運輸協會常務副會長余卓民
 
      余會長在致辭中講到,隨著我國經濟的快速發展,物流業在國民經濟發展中的支撐作用、在產業鏈供應鏈中的橋梁紐帶作用更加凸顯。“十四五”期間,我國物流業將迎來重要的戰略機遇期,跨越“降本增效”“產業融合”階段向著“優勢產業”方向發展,有效支撐以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局。希望在座的專家、企業在今后的合作中,為行業發展多提寶貴意見和建議,共同努力為推動我國由交通大國向交通強國跨越,為決勝全面建成小康社會、建設社會主義現代化強國,作出新的、更大貢獻。
 
宜春市副市長龔法生
 
      龔市長代表宜春市政府向年會的召開表示熱烈祝賀,并指出,近年來,高安聚焦“車”跑世界、“云”聚高安,圍繞“數字產業園、智慧物流城”的定位,打造了頗具規模的汽運物流產業園,引進了順豐快運、安能物流等知名企業,物流產業正成為驅動全市經濟大發展的強勁動力。 

中共高安市委書記、二級巡視員袁和庚同志
 
      袁書記在致辭中講到,高安是安馳天下、享譽全國的汽運大市,產業規模和影響位列全國各縣市前列,發展汽運物流產業具備得天獨厚的區位優勢,回顧高安汽運發展史,是一部高安人民勤勞樸實、耕耘奮斗的歷史,是一部社會各界抱團合作、互助共贏的歷史,是一部市委、政府精心扶持、接續培育的歷史。希望這次年會能夠成為大家攜手合作、共謀發展的起點,高安將始終秉承親商、安商、富商的理念,努力打造政策最優、成本最低、服務最好、辦事最快的“四最”營商環境,讓大家在高安投資興業放心、安心、舒心。
 

商務部國家高端智庫專家、商務部流通業發展司原司長向欣
 
      向司長在會議中提到,現代流通體系建設中商貿物流可謂半壁江山,是做好流通工作的重要支撐。從行業發展看,十四五時期,商務、財政、發改,交通、農業等相關部門攜手發力,組織展開了深入合作。所以在新的形式下,商貿物流工作被提成為到了更重要的位置,賦予更多內涵。國家適從外部環境、軟件、硬件、基礎設施上創造很好的條件?梢哉f十四五時期商貿物流恰逢天時地利人和,將步入高質量發展的重大機遇期。
交通運輸部運輸服務司原巡視員王水平
 
      王水平在會議中提到我們的未來,必須圍繞著加快物流行業的轉型升級,以優質服務來支撐國內需求。首先要降低生產、流通、消費物流全鏈條成本。冷鏈和移動的冷柜標準化是這些裝備應該得到制造企業的關注。另外數字化打造,提升行業管理的水平和治理能力。
“十四五”城市物流新機遇論壇
 
      第十屆中國城市物流發展年會開幕式結束后,“十四五”城市物流新機遇論壇召開,由中國交通運輸協會物流技術裝備專業委員會常務副會長兼秘書長侍小彬主持,來自全國七位物流行業權威專家從國家的政策解析,城市物流發展的數字化思考,國家城市綠色貨運配送,國家城市綠色貨運配送示范工程新進展與新思路,物流新發展動力等全面做了精彩的演講。
中國交通運輸協會物流技術裝備專業委員會常務副會長兼秘書長侍小彬


中國交通通信信息中心黨委委員、副主任林榕
 
      林主任就新發展格局下城市物流數字化的發展話題跟大家做探討和交流,他提出建設數字中國實際上在我們的數字經濟、數字社會、數字政務、數字化轉型,整體生產發展包括生產方式變革,是城市基礎設施端物流作為很重要的基礎設施,在數字技術應用和技術升級推動下迎來全防衛轉型升級。城市物流作為國家物流重要組成部分將助力城市物流發展和相關理念落地,國家平臺未來將從這四個方面推動城市物流的發展。
交通運輸部規劃研究院綜合運輸研究所物流中心主任甘家華
 
      甘主任圍繞“城市物流,城市綠色、貨運綠色是推動城市物流發展的重要載體和多部門協同推進的重要抓手”主題做出分享,并對未來趨勢做了研判,認為第一個城市物流未來將成為交通運輸整個聊天中率先實現碳達峰的領域,部分城市可能率先實現碳中和,比如深圳。這是得出的第一個結論。第二個結論是未來2030年和2050年,新能源汽車將面臨百萬級的重大躍變。
重慶長安汽車股份有限公司大客戶業務部總經理孫長松
 
      孫總主要介紹了長安汽車的發展歷程,目前已經走向全球50多個國家,尤其是去年受疫情影響,不僅實現了逆勢增長,為經濟恢復性增長做出了重大貢獻。今年二月份長安汽車達到了中國汽車行業前三,當今的長安汽車正在經歷第三次創業,就是創新創業。 長安的戰略定位就是智能低碳出行科技公司
順豐同城公司CTO陳霖
 
      陳霖主要對順豐同城目前做的事情和一些進展情況做出分享總結,順豐同城做的是同城物流,包括傳統的城市配送領域,也包括2014年火起來的及時配送領域,包括現在最火的社區團購,最后500米的末端物流配送場景,并希望通過這些嘗試把這么復雜的、這么多種類型物流做高效融合,確保最終在互相的取長補短,能最終實現效能的提升。
北京中交興路信息科技有限公司副總裁張文宇
 
      張總演講主題是:深耕數字化,助力交通管理智慧化轉型。他提出數據本身不產生價值,數據要解決生活、產業、工作中的問題,并且通過解決問題給你帶來便利產生增值數據才有意義。從這個角度來說數據本身不是概念,其實應該談解決方案或傳統意義的產品和服務提供給產業才會有價值。
 
      18日下午“智慧物流園區與智能倉儲配送服務創新發展論壇”由深圳市萬千物流咨詢有限公司總經理張志勇主持,來自北京曠世科技、長沙智能駕駛研究院、杭州網營物聯、長久汽車、中國小商品城、山東佳怡、網庫集團、中通快遞、閃送等數名領導嘉賓圍繞智慧物流園區與智能倉儲配送為主題,從智慧物流園區網絡化、智能化、打造智慧物流示范園區,探索現代城市物流建設,從互聯網+到如何搭建城市物流配送運力智慧化變革,多角度、寬領域、立體化的為大家講解了智慧物流園區與智能倉儲配送發展的現狀、行業痛點、解析、創新、趨勢。使大家在面對“十四五”城市物流新機遇和挑戰的同時能夠為中國城市物流智能倉儲配送獻未來、謀發展。
 

智慧物流園區與智能倉儲配送服務創新發展論壇

主持人:深圳市萬千物流咨詢有限公司總經理張志勇
 
北京曠世科技有限公司副總裁王銀學
 
      王總通過人工智能AI在智慧物流園當中的探索通過現實案例講解人工智能AI對未來的智能物流園區將會起到巨大的作用,為企業減少成本使智慧物流園區在AI技術的支持下能夠進入一個新的時代。
長沙智能駕駛研究院有限公司營銷總監喻超
 
      喻總分享了在貨車駕駛以及貨運領域的智能運用的方案,體現出在貨運物流方面升級改造的工作。在聽喻總介紹過程中通過智能駕駛技術改變生活,自動駕駛技術在貨運全過程的智慧化運用。
長久汽車制造有限公司車輛研究所所長任傳宵
 
      任總介紹了長久汽車在底盤方面和汽車甩掛方面做了哪些創新,提升甩箱的效率,降低物流業成本,長久汽車的創新對高安市汽車生產、改裝以及貨運物流很有啟發意義。
浙江中國小商品城集團股份有限公司副總經理周龍
 
      周總介紹了義烏小商品貿易城給大家做了介紹,周總介紹到了義烏已經把能力從國內擴展到國外的海外倉,通過物流供應鏈服務,相當于把整個全球的物流控制起來,服務世界級產業,通過跨境電商的方式雜造一站式的綜合服務貿易平臺,實現了多種狀態在一個倉庫空間實現多種要要素需要系統和智能化應用的知識,如何實現智慧化大數據,將來產業園區升級的一個方向。
山東佳怡供應鏈企業集團副總裁孫延峰
 
      孫總具體通過介紹佳怡的業務鏈條、業務范圍,也涉及到設備、系統、園區運營,具有第四方物流方案能力的三方物流和園區運營商,在輕資產平臺的服務以及物流供應鏈甚至涉及到采購供應鏈管理擁有全網JIT物流能力。
杭州網營物聯控股集團有限公司總裁吳軍旗
 
      吳總主要介紹了網營科技業務是基于高標倉的設備管理和物流運輸,基于實現從定單倉庫運輸整個重輕資產結合的業務模式,其實也是國內眾多物流地產商從重資產投資到輕資產運營轉型的方向,順應了物流地產的轉型和發展的方向。在園區的生態和業務的生態兩種生態的構建上做到全業務鏈條的大平臺、大生態,也非常期待能夠看到網營更多的發展。
網庫集團高級副總裁寧義忠
 
      寧總講述了怎樣大力推動電商產業,通過供應鏈上下游推動優質優價的產品,發展產業電商,就是利用單品突破,產品要賣好就要通過爆款突破,有了爆款還要通過供應鏈結合上下游推動優質優價,利用大數據的共享實現與物流配送的精準分析。
中通快遞股份有限公司總裁助理兼市場營銷總監鄭超
 
      鄭總講到,快遞是隨著電商業的發展包括流通方式的變革,不但持續地改進升級,去面前消費者的需求、滿足生產方式的變革,并且隨著技術的進步和支付手段,隨著消費特點以及消費渠道的變革不斷去演繹,所以過程率永無止境的,它和電商是同步引進,最早有O2O電商加快遞,后來演變線下實體,所以O2O更加豐富。
閃送對外事務總監劉學柱
 
      劉總主要介紹了閃送不但解決了很多人的就業問題,方便了生活,推動了物流行業的變革和智慧科技的應用場景,對整個物流行業十年來整個顛覆的變化,包括倉庫、包括技術,包括整個流通方式,早快遞行業不斷地深化,閃送在城市即時配達到了很高的階段。

      18日下午,同步召開的還有數字物流發展新機遇論壇,由廣西大象物流有限公司總裁李捷主持召開,來自交通運輸部科學研究院、阿帕數字技術、江西高安貨運汽車產業基地管理委員會、北京中交興路信息科技、傳化支付有限公司、河南脫穎實業、華為首席云安全、快貨運、好多車聯(深圳)科技有限公司等九為行業專家圍繞數字物流發展新機遇為主題展開精彩演講。
  

數字物流發展新機遇論壇

主持人:廣西大象物流有限公司總裁李捷

交通運輸部科學研究院物流中心副主任李彥林
 
      李主任主要以十四五期間網絡貨運最新政策解讀,他結合了自己的經驗,提到十四五很多都對網絡貨運有涉及有安排,從未來發展形勢,首先對十四五中國經濟是什么樣子,中國物流業環境什么樣子,要有一個大概輪廓。
 
阿帕數字技術有限公司董事長周紀念
 
      周總主要跟大家分享了從數字技術的角度如何讓網絡貨運回歸到承運本質。網絡貨運要具備什么?第一是技術,這些技術公司可以提供;第二,一定要懂運營;第三,一定要找到錢,認為網絡貨運就是一個技術密集型和資金密集型的行業。

 
江西高安貨運汽車產業基地管理委員會記盧效生
 
      盧書記分別從高安市產業基本情況、產業底蘊、政策環境等方面做出詳細闡述。 在未來發展思路上提出推動傳統物流產業向數字產業化轉型,將切實推進江西省數字經濟和物流高質量發展“兩個三年行動計劃”在高安的落地。依托數字物流產業園的建設規模,圍繞產業高質量發展,拉升標桿跑起來。

北京中交興路信息科技有限公司網絡貨運專家苑長進
 
      苑總主要從網絡貨運方面做出深度解析,他表示提供調研咨詢、平臺建設,因為現在很多網絡貨運企業前期預算都不是很高,想等資質下來之后再說,提供標準化產品來幫助企業搭建低成本的資質。目前為止,去年一年給全國超過10個企業定制標準化網絡平臺,很多標品是不適合客戶業務的,根據客戶需求來做開發平臺。包括運營支持,協助客戶辦理資質,告訴客戶說哪些數據是比較合規的,你們應該把你們的數據變得合規,幫助企業流程該怎么走,還有售后運維、持續性升級。
傳化支付有限公司物流金融創新業務總監戴濤濤
 
      戴總表示整個傳化智聯是定位于整個物流行業的,所以支付也在不斷在整個物流行業做探索和研究。最近這十年是支付黃金發展十年,支付無處不在,支付其實跟金融是天然沒法割離的,在物流端做的一些支付產品做出詳細匯報。
華為首席云安全生態官萬濤
 
      萬濤主要分享的是云原生跟物流安全相關的話題。他表示華為真正展開到云原生,是云原生2.0的全景圖,基礎架構到云原生的基礎設施。華為的安全體系我們稱之為協同,滿足不同國家的法律監管、技術、風控的挑戰,所以要用協同來滿足不同體系的模式,這里面也包括了各種服務,也包括我們合作伙伴。通過協同完成數據安全管理,華為的愿景我們一直強調,把數字世界帶入每個人、每個家庭、每個組織,構建萬物互聯的智能世界。我們也愿意與在座的各位物流企業、ITC企業,跟大家一起成長,為大家保駕護航
 
河南脫穎實業有限公司董事長程舒秋
 
      程舒秋講到網絡貨運平臺模式創新與發展,一直是我們網絡貨運行業里面經常談到的問題,重點從四個方面來跟做出分享:脫穎是做什么的,網絡貨運平臺的建設,包括過程中的模式創新,以及網絡貨運平臺的發展分析。
快貨運總裁、梵運網絡總經理楊邦照
 
      楊邦照認為,對于物流企業來講,就是數字、數治、數質、數智。首先要讓自己數字化,你如果還按原來的模式去操作的話,這個企業是沒有效率提升的,所以這個是基礎。有了這個基礎以后,通過數字化的一些信息去做企業的數字化治理,通過信息反饋,怎樣去更好的服務,哪個地方成本高,哪個地方效率低,通過這個去治理。治理完以后是質量的質,代表企業的數字質量怎么樣,就是說能不能通過數字化以后,能給企業帶來新的業務和新的利潤增長點,就是基于數字去帶來的利潤增長點,這個也就是能不能有質量的數字,形成金融、汽后等等這些東西,要不然就白談。最后就會做成一個智慧的物流企業,
 
好多車聯(深圳)科技有限公司CEO楊葉龍
 
      楊葉龍分享的內容為網絡貨運最核心的一個事情就是運營 。他指出任何一個行業一旦被標準化之后,我們只是做腦力,只是靠我們認識一些熟悉面孔這個時代一定會過去,取而代之的就是效率,而這個效率怎么來?就是運營,原來的運營高度依賴人,一定是因為公司有個老楊老李他做得非常好,所以接什么項目都不發怵,但是離開了這個人你這個生意就轉不動,只有可能把所有的東西最后變成運營流程,能夠沉淀到系統里面去,這件事情才有可能持續。這就是數字化運營。

18日下午,同步召開的還有后疫情時代城市冷鏈物流&綠色貨運發展專題論壇,由中國交通運輸協會物流技術裝備專業委員會特聘專家惲綿主持召開,論壇邀請交通運輸部科學研究院現代物流研發中心、精進電動科技股份、長安大學運輸工程、深圳市飛貓冷鏈物流、南昌蘇寧物流、中汽咨詢信息、地上鐵(深圳)有限公司、江蘇健安物流等,他們從政策、技術、模式、方案、經驗來跟大家分享城市冷鏈、綠色物流的發展。

后疫情時代城市冷鏈物流&綠色貨運發展專題論壇

主持人中國交通運輸協會物流技術裝備專業委員會特聘專家惲綿
 
交通運輸部科學研究院現代物流研發中心博士、副研究員華光
 
      華主任主要從行業發展現狀、推進政策、典型的實踐案例講述。提到目前國家的電商、快遞發展已經是在世界上遙遙領先,規模、數量、質量都是顯而易見是領先地位?爝f電商不斷發展導致城市物流在物流體系中的作用是越來越重要。而電動物流車目前只能用在城市物流領域,還有發展的驅動。綠色始終是物流行業和快遞行業的主題,綠色的核心就是綠色裝備,綠色裝備的核心就是綠色車輛。這些會促使行業企業、政府共同關注、共同推動。
深圳市飛貓冷鏈物流有限公司總經理崔軍帥
 
      崔總主要介紹了冷鏈物流的行業現狀,他提到從2018年冷鏈滲透率看,冷凍品的增長是可期的,未來社區團購還有冷凍品的增長是可期的。誰能長大,生鮮的預期或能激發冷鏈的增長,生鮮電商未來一到兩年,市場會迅速起來 ,它的增速現在已經達到年復合增長率50%。
 
精進電動科技股份有限公司銷售總經理工程師李紅旗
 
      李總重點講述了公司主要產品形式,包含電機、電控、混合動力總成等行業應用場景的集中解決方案。他提到未來發展技術的高效跟節能以及電動化。純電是小應用場景,不是大范圍使用。所以未來的系統應該是高功率、高集成、高效。
 
長安大學運輸工程大數據管理與應用系主任付鑫
 
      付主任分享的主題是路貨運受到新冠疫情的影響以及在復工復產中的作用,從四個方面進行專業分析和講述:第一個方面,疫情到底是什么程度?第二個方面是疫情對公路貨運的影響,從行業角度來說發生了什么?第三方面是公路貨運做了什么貢獻?第四個方面是疫情常態化會過得更好還是更艱難的問題? 
 
蘇寧物流有限公司總經理張震
 
      張總主要圍繞零售的變化方面,作為物流在數字化變革做的一些實操的案例分享。并提出自動化設備在實際的企業應用來看,倉儲的揀選應得非常成熟,而且從使用性價比來看,也是非常值得推廣。在自動化領域,未來的物流行業是一個方向,同時也要在智能化包括信息化前提下實現自動化的推廣。
中汽咨詢信息咨詢部高級總監左培文
 
左總主要講述了國六標準的實施情況。他強調物流行業如果再用相對劣質的油品,會通過聯網監控判定出用戶行為,將來會采集到并判定油品,這樣可以降低物流的損耗。國六聯網后,對用戶的加入行為可以完全分析出來。
 
地上鐵(深圳)有限公司政府事務總監周長堯
 
      周總作為項目的推動者和后臺組織者,主要對過去一年做的事情做出匯報。第一個變化是疫情影響下,快遞業務量逆勢增長,第二個是城配資源的共享程度也加速,第三個是新業態加速完成產業互聯。他提出作為新能源運營商價值是幫助客戶從資本性投資向運營費的轉換,幫助客戶加速成長 讓企業效率更高,更專注業務領域開展。
 
江蘇健安物流有限公司董峻麟
 
      下午同時舉辦了“中國城市物流推薦車輛展覽以及會展交流活動環節”為所有參會代表帶來一場超前的視覺盛宴,晚上組委會還精心為所有參會代表企業準備了答謝晚宴,本次晚宴由北京福田康明斯發動機有限公司、中國奧鈴聯合贊助。
2020中國城市物流推薦車倆展覽展示(部分)

展位展覽展示(部分)
 
答謝晚宴
 
      此次大會的成功舉辦得到高安政府領導和所有嘉賓的高度評價,不僅為國內從事交通運輸領域的企業、監管部門、科研院所提供一個深度交流與合作的平臺,更深入貫徹習近平總書記關于誠信建設的重要批示精神,加強了行業內的誠信文化、誠信應用、誠信理念等行業高度。
      大會在所有嘉賓代表的掌聲和贊許中圓滿結束,中國交通運輸協會物流技術裝備委員會自設立以來,主要向國內外物流與物流技術裝備領域內的有關政府部門和相關企業提供行業性服務工作。開展行業調查研究咨詢、行業發展規劃、行業交流會議會展、行業標準及政策法規的建立與完善等工作。作為我國物流與技術裝備領域的專業組織部門,物流技術裝備委員會秉承科學發展 、努力創新的原則為推動行業健康、有序的發展,做出應有的貢獻。
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